Une montre carrée sur un pilote de course, en 1971, personne n’y croyait. Steve McQueen l’a portée dans Le Mans, et la TAG Heuer Monaco est devenue l’une des montres les plus célèbres du sport automobile.
1969, la montre qui ne ressemblait à rien
Heuer lance la Monaco en 1969. Elle a deux arguments : un boîtier carré étanche, rare à l’époque, et le Calibre 11, l’un des tout premiers mouvements de chronographe automatique, développé avec Breitling et Hamilton.
Le succès commercial n’est pas au rendez-vous. Trop audacieuse, trop carrée. La Monaco aurait pu rester une curiosité.
McQueen change tout
Pour le film Le Mans, Steve McQueen doit choisir une montre. La légende veut qu’il ait calqué sa tenue sur celle du pilote suisse Jo Siffert, ambassadeur Heuer, combinaison blanche et logo sur la poitrine. Plus prosaïquement, la Monaco faisait partie des rares modèles que Heuer pouvait fournir en plusieurs exemplaires pour le tournage.
Résultat : la référence 1133B au cadran bleu entre dans la légende. Retirée du catalogue en 1978, la Monaco revient à la fin des années 90 et ne quittera plus la gamme.
Toujours sur la grille en 2026
Cette année, TAG Heuer a présenté une Monaco Chronograph de 39 mm en titane, avec un calibre automatique TH20-11 et 80 heures de réserve de marche. La version bleue reprend presque à l’identique la 1133B de McQueen. Prix : 9 350 dollars en titane.
Sources : Gear Patrol · Hypebeast
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