Le constructeur italien Ferrari vient de présenter un nouveau modèle, le P80/C, qui est une commande privée d’un client asiatique de la marque. Sa conception a été confiée aux ingénieurs du département Special Projects ainsi qu’aux designers de Maranello. Celle-ci a duré quatre années, ce qui en fait la plus longue gestation depuis le lancement des modèles uniques SP en 2008.
La performance avant tout
Cette commande, uniquement destinée à une exploitation sur piste, n’est contrainte par aucune limite, ni dans son design ni dans son aérodynamisme. La voiture a été réalisée sur le modèle d’une voiture de course, la 488 GT3, sans pour autant être homologuée pour la route. Ce qui lui permet, entre autres, de se passer de projecteurs. Son style fait écho aux Sport-Prototypes des années 60, tels que les 330 P3/P4, 250 LM ou Dino 206 S. Elle est équipée d’un moteur 3,9L V8 biturbo, dont la puissance ne sera plus limitée à 550ch – des recherches poussées en aérodynamisme ont vraisemblablement permis d’améliorer ses performances de 5 %, par rapport à la GT3. Son corps est essentiellement constitué de fibre de carbone.
Le client a aussi demandé deux déclinaisons très spécifiques pour ce modèle. La première est composée d’un gros aileron en carbone fixe et de jantes de 18 pouces à écrou central, tandis que la seconde, plus épurée, arbore des jantes de 21 pouces classiques. Le prix de ce petit bijou n’a pas fuité.
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