La berline traditionnelle à coffre classique a pris un sérieux coup de vieux. Le SUV mastoc aussi. Du coup, les designers automobiles parient désormais sur les lignes deux volumes à hayon, fuselées, sportives et stylées.
Les bons vieux moteurs à essence n'ont pas dit leur dernier mot. Une catégorie de voitures débarque avec des indices de puissance à 4 chiffres : les hypercars. Très rares, ces modèles ultra-sportifs issus de la compétition ont été civilisés pour permettre à leurs propriétaires une utilisation sur nos routes.
Ludiques ou futuristes, vintage ou stylés, les prototypes de salons montrent des personnalités variées. Ils optent en revanche, tous ou presque pour l'électricité.
Si l'électrique n'a jamais été aussi présent dans les allées du salon international, les modèles sportifs et variantes musclées ont toujours la cote auprès du public américain.
Comme le film Le Mans 66, sorti en salles ce mercredi 13 novembre, plusieurs autres productions ont eu pour thème principal la course automobile. Retour sur lesplus connues d'entre elles.
La marque Aston Martin a profité du salon Eicma de Milan pour présenter sa première moto, la AMB 001, réalisée en partenariat avec Brough Superior. Limité à 100 exemplaires, ce modèle exclusif propose une puissance de 180 chevaux.
La spéculation autour de la vente des voitures ultra-sportives en série limitée prend une tournure qui ne satisfait ni les potentiels acheteurs, ni les constructeurs. Ces derniers organisent la riposte pour lutter contre la surenchère.
Tous les deux ans, c'est le rendez-vous des nouveautés des constructeurs japonais. Les autos et motos du futur envahissent les halls de Tokyo Big Sight avec beaucoup de concepts fous. Nous étions sur place pour y sélectionner les spécimens les plus impressionnants.
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